Frequently Asked Questions

I perni TCK sono sicuri da utilizzare?

Risposta: Sì. Tutti i perni TCK sono prodotti con l’acciaio Australiano di miglior qualità, trattato termicamente secondo le raccomandazioni del Department of Engineering della Adelaide University.

I perni TCK rispettano gli standard nazionali ed internazionali?

Risposta: I perni TCK sono conformi all’Australian Design Rule 62 (ADR62), e soddisfano I requisiti degli standard Australiani ed Europei rilevanti. L’utilizzo dei perni TCK è inoltre accettato dalle autorità della Nuova Zelanda e del Sud Africa grazie alla suddetta conformità.

Come è testata la conformità dei perni TCK?

Sul nostro sito web sono disponibili immagini di un test in corso. Campioni del perno 50mm Ringfeder sono stati testate per un D-rating di 260kN(26 tonnellate) con un V-loading di 9810N dando ai nostri perni la certificazione sia per barre rigide che per barre incardinate. 260kN è il test di carico più alto possibile e certifica che i nostri perni sono adatti all’utilizzo per qualsiasi applicazione. Ogni campione deve essere soggetto a due milioni di cicli ripetitivi al carico determinato seguito da una sequenza di test per crepe che determina qualsiasi deterioramento del metallo di base. La certificazione segue dal completamento di ogni test.

I perni forniti al mercato da altri fornitori per la riparazione o la revisione dei giunti dei rimorchi sono certificati?

La nostra ricerca indica che pochi fornitori possono procurare la certificazione dei perni che forniscono. I certificati per il test dei nostri perni adatti ai ganci Ringfeder 50mm e 40mm sono disponibili al punto di vendita o tramite la richiesta alla nostra azienda tramite posta elettronica.

L’utilizzo del perno per rimorchio TCK mantiene l’integrità dell’“indice di carico” dei produttori del gancio per rimorchio?

Sì. A tutti i ganci per rimorchio venduti viene assegnato un Component Registration Number (CRN) dall’Australian Federal Office of Road Safety (FORS). A quel punto FORS assegna un “indice di carico” per quel componente, un limite massimo di operazione. Ne segue che per proteggere il produttore e le aspettative delle comunità per quanto riguarda la sicurezza e le prestazioni, il riparatore e gli utilizzatori del giunto dovrebbero richiedere componente certificati della più alta qualità per la riparazione, capaci di soddisfare quelle esigenze e ritornare quel giunto al servizio capace di operare in sicurezza al suo carico massimo. I perni TCK sono certificati per soddisfare quelle esigenze.


Devo installare un kit di riparazione principale completo ogni volta che devo effettuare una riparazione?

No. Le circostanze lo decideranno. Spesso le boccole superiore ed inferiore avranno una vita più lunga di quella dei due perni. Dipende dall’ambiente operative. TCK fornirà qualsiasi cosa di cui abbiate bisogno, da ogni componente individuale ad un completo kit di riparazione principale. Molti clienti mantengono una selezione dei nostri component sul loro scaffale. I cuscinetti d’usura dovrebbero essere sempre tenuti in buone condizioni. La bocca del gancio si danneggerà gravemente se la sbarra del rimorchio entra attraverso il cuscinetto.

Come faccio a sapere quando sostituire il perno del giunto?

Un eccessivo movimento laterale del perno quando supportato nel boccolo superiore e inferiore indicherà il bisogno di un esame più approfondito di quell’area. In linea generale dovrebbe essere permesso solamente un margine massimo di 2mm. L’area di carico del perno, dove siede l’occhio del traino, può essere meglio esaminata con il perno in posizione abbassata senza la sbarra del traino. Un diametro minmo di 46mm sul perno di 50mm dovrebbe essere permesso con il perno da 36.5mm sul perno da 40mm. Utilizza un “Cool Tool” TCK, un misuratore go-no go, per determinare l’eccessiva usura. Questi strumenti sono disponibili da tutti i grossisti TCK o TCK direttamente.

Perché dovrei comprare un perno del giunto di rimorchio TCK?

#I perni TCK sono certificati.
#I perni TCK performano grazie alla loro forma superiore.
#I perni TCK ridurranno i tempi di fermo.
#I perni TCK sono prodotti in Australia utilizzando l’acciaio BHP della più alta qualità
#I perni TCK e i componenti sono una opzione conveniente