Acerca de los kits TCK de reparación de acoplamientos de remolque

Los kits de reparación de acoplamientos de remolque fabricados en Australia han sido especialmente diseñados y fabricados en Australia para satisfacer los más altos estándares exigidos por las particulares condiciones de operación en este país.

Los pivotes TCK han recibido certificación tanto nacional como internacional y ya están disponibles tras una amplia serie de pruebas universitarias y de campo.

Los kits y las piezas de reparación de acoplamientos de remolques están disponibles en TCK (Trailer Coupling Kits Australia) para adaptarse a una amplia gama de acoplamientos Ringfeder, VBG, Jost y V.Orlandi.

Se trata de pivotes más sólidos y con un área de contacto mayor entre el anillo de tracción y el pivote, proporcionando una vida útil más larga y suponiendo un ahorro para los operadores de trenes de carretera, camiones y remolques de dos ejes. Lo que es más importante, el uso de pivotes TCK no hará disminuir la integridad de la carga nominal del conjunto de acoplamiento principal.

TCK Australia, con base en Adelaida, desarrolló los pivotes de acoplamiento durante un periodo de dos años, y ha realizado un programa de pruebas exhaustivo que ha dado como resultado un producto de primera calidad que supera las especificaciones del fabricante del equipo original.

Los productos TCK han sido desarrollados en colaboración con el Departamento de Ingeniería Mecánica de la Universidad de Adelaida, y han recibido un certificado de conformidad a las siguientes normas tras las pruebas realizadas en la Universidad de Nueva Gales del Sur.

Los productos TCK cumplen o superan los siguientes estándares de certificación:

Norma de Diseño Australiana (ADR) 62

Estándares Australianos AS2213.4 – 1998

Estándares Europeos, ISO/DIS12357.2:1998 AS 2213.5 – 1998, nº de pruebas de fuerza para barras de tracción articuladas y rígidas.

Estándares Europeos, ISO8718:1998, nº de pruebas de fuerza para barras de tracción articuladas y rígidas.

Los pivotes probados fueron sometidos a un exceso de 2.000.000 (2 millones) de ciclos de carga máxima seguidos por una secuencia de pruebas de rotura controlada para garantizar que el producto mantiene su integridad.

Los pivotes TCK han sido diseñados para adaptarse a una amplia gama de acoplamientos de remolque disponibles en Australia. Han sido probados y son utilizados por una impresionante lista de los mayores operadores y flotas de toda Australia bajo una diversidad de condiciones, incluyendo un calor intenso y seco, desiertos arenosos, condiciones montañosas a muy bajas temperaturas y climas húmedos tropicales. La acogida internacional está creciendo con la introducción de los productos TCK en muchos de los principales países de todo el mundo.

Los kits TCK de reparación mayor, compatibles con acoplamientos Ringfeder tanto de 40mm como de clase de tren de carretera de 50mm, incluyen el conjunto principal de pivote, un protector de uretano, anillos superior e inferior, muelles, tornillos y tuercas. Todas las piezas necesarias para el servicio o la reparación de acoplamientos se venden por separado.

El director general de TCK, Graeme Rowlands, afirma que la seguridad era el principal objetivo en la fabricación de pivotes de acoplamiento para remolques. Graeme declara que “la compañía utiliza acero BHP de la más alta calidad, y ha alcanzado los estándares de fabricación más exigentes para crear pivotes, kits y componentes que cumplen los requisitos y estándares alcanzados por TCK.

Ha habido mucha publicidad sobre los pivotes de acoplamiento para remolque de mercado secundario, pero nuestros productos cumplen y exceden los estándares australianos y europeos, ofreciendo una mayor durabilidad y un rendimiento superior para los operadores junto con una reducción de los gastos en reparaciones.